Нужен Совет по турбо В230ЕТ!!

[Амстел]

Кардан там практически неубиваемый, а по инжектору ебьот мозг токо расходомер, если сним всьо ок, то самольот ещьо тот. бери непарься сунет она олично.

Честно покупая вольво я немного боялся, так как все говорили вольво мол дорого запчасти, а я еще и брал кота в мешке, но увидел ее, несколько дней на сбор денег и она у меня, еще не понимая толком что я делаю(покупаю машину не на ходу, с горящей лампой давления масла), вообщем она меня удивила, и до сих пор удивляет все больше и больше. Если возьмешь с нормальным кузовом и мотором, то остальное все мелочи, запчасти абсолютно не дорогие(шаровые 100 гривен, стоечки стабилизатора 150) цены абсолютно адекватные, езжу уже больше года каждый день, из проблем пришел конец Расходомеру из-за мертвой турбы(заливала его маслом), разорвал редуктор. Расходомер обошелся примерно в 450 гривен с доставкой, редуктор (вернее 2) 400 гривен
Понемногу докупаю всякие ништячки, стараюсь обслуживать по мере поступления свободных финансов, и не подводила серьезно меня ни разу, если конечно бережно к машине относится, то и проблем не будет.

[slava_n]

вообще на ЕТ моторе должен быть лопаточный расходомер 035! и стоять только перед турбиной!

[Амстел]

вообще на ЕТ моторе должен быть лопаточный расходомер 035! и стоять только перед турбиной!

Стоит 007 и после турбины))
Как это может влиять на работу двигателя?

[slava_n]

я вообще в шоке,как она работает!

[Амстел]

я вообще в шоке,как она работает!

Около 8 секунд до сотни)))

[MOOSE]

смотрите выше... проводка FT

[kott]

вообще на ЕТ моторе должен быть лопаточный расходомер 035! и стоять только перед турбиной!

Стоит 007 и после турбины))
Как это может влиять на работу двигателя?

обеднение смеси будет ))) если не будешь корректировать степень наддува турбины в проишвке инжектора ))) и чем больше давление турбина создаст тем больше обеднение будет смеси

ибо на входе входит к примеру 10 кубов а после турбы уже 5 ))) и расходомер видит 5 кубов воздуха при наддуве 2 атмосферы. и бензу льет как на 5 кубов воздуха при атмосферном давлении )))

[Амстел]

вообще на ЕТ моторе должен быть лопаточный расходомер 035! и стоять только перед турбиной!

Стоит 007 и после турбины))
Как это может влиять на работу двигателя?

обеднение смеси будет ))) если не будешь корректировать степень наддува турбины в проишвке инжектора ))) и чем больше давление турбина создаст тем больше обеднение будет смеси

ибо на входе входит к примеру 10 кубов а после турбы уже 5 ))) и расходомер видит 5 кубов воздуха при наддуве 2 атмосферы. и бензу льет как на 5 кубов воздуха при атмосферном давлении )))

А не наоборот? Если я не ошибаюсь расходомер проводит подсчет количества воздуха тем как охлаждается платиновая нить в расходомере, так как расходомер стоит после турбины и после интеркуллера, воздух проходит через него холоднее, сильнее охлаждая нить, а расходомер видит больше воздуха чем на самом деле, и дает сигнал мозгам на большее количество топлива.
Я правильно рассуждаю?

[kott]

вообще на ЕТ моторе должен быть лопаточный расходомер 035! и стоять только перед турбиной!

Стоит 007 и после турбины))
Как это может влиять на работу двигателя?

обеднение смеси будет ))) если не будешь корректировать степень наддува турбины в проишвке инжектора ))) и чем больше давление турбина создаст тем больше обеднение будет смеси

ибо на входе входит к примеру 10 кубов а после турбы уже 5 ))) и расходомер видит 5 кубов воздуха при наддуве 2 атмосферы. и бензу льет как на 5 кубов воздуха при атмосферном давлении )))

А не наоборот? Если я не ошибаюсь расходомер проводит подсчет количества воздуха тем как охлаждается платиновая нить в расходомере, так как расходомер стоит после турбины и после интеркуллера, воздух проходит через него холоднее, сильнее охлаждая нить, а расходомер видит больше воздуха чем на самом деле, и дает сигнал мозгам на большее количество топлива.
Я правильно рассуждаю?

не забывай про давление. при увеличении давления растет и объем его. давление в 2 раза значит в 2 раза больше воздуха пройдет. если ты закачаешь в горшки 2 атмосферы то топлива нужно в 2 раза больше давать. этого расходомер не увидит.

интеркулер в топку ибо он выдаст такую же температуру как и входящий воздух в фильтр фактически.

это все примерно, но глючить будет 100% )))

это всеравно что поставить счетчик воды на воздух к компрессору, давление поднимаешь а ему пофигу он меряет объем проходящий только а не вес проходящего воздуха.

[Амстел]

не забывай про давление. при увеличении давления растет и объем его. давление в 2 раза значит в 2 раза больше воздуха пройдет. если ты закачаешь в горшки 2 атмосферы то топлива нужно в 2 раза больше давать. этого расходомер не увидит.

интеркулер в топку ибо он выдаст такую же температуру как и входящий воздух в фильтр фактически.

это все примерно, но глючить будет 100% )))

это всеравно что поставить счетчик воды на воздух к компрессору, давление поднимаешь а ему пофигу он меряет объем проходящий только а не вес проходящего воздуха.

Будет время, попробую переставить ДМРВ, посмотрю на разницу в ускорении и расходе топлива, отпишусь(самому интересно)

[MOOSE]

а дино стенда на роботе у тебя случайно нет?

[Амстел]

а дино стенда на роботе у тебя случайно нет?

К сожалению на чайке нет дино стенда((
Сам бы хотел на дино заехать, на ценник там сумасшедший наверное((

[MOOSE]

а дино стенда на роботе у тебя случайно нет?

К сожалению на чайке нет дино стенда((
Сам бы хотел на дино заехать, на ценник там сумасшедший наверное((

я после обкатки поеду полюбому! 500-800грн

[DrEvil]

Картоху не можете без бацьки перебрать... Мотор там B230ft с мозгами bosch lh jetronik 2,2 и системой зажигания ez116k , расходомер я устанавливал до турбины и тогда все работало нормально. Убедись что на месте лямбда зонд ... Не помню есть ли он там.

[Амстел]

Картоху не можете без бацьки перебрать... Мотор там B230ft с мозгами bosch lh jetronik 2,2 и системой зажигания ez116k , расходомер я устанавливал до турбины и тогда все работало нормально. Убедись что на месте лямбда зонд ... Не помню есть ли он там.

Миш, по поводу мотора можно по подробнее, так как этот застучал(((
На одном из цилиндров пропала компрессия и появился стук при нагрузке, по ощущениям похоже на вкладыш.
На холостых оборотах звука нет, появляется при малейшей нагрузке...
Миш, по поводу мотора, это все таки ФТ??
Пока готовлюсь к комплекту вкладышей, колец, и комплекту моторных прокладок+ сальники распредвала и коленвала..
Мотор ремонтировался? И если да, то какого ремонта кольца и вкладыши искать?
Машина пока стоит без движения, освободится хоть один подъемник, будем вскрывать, смотреть...
Или стоит приценится к новому мотору?
Интересно выслушать всеобщее мнение...