Какие отзывы о Volvo 340 c двигателем D16

[Stas340]

да, с виду хороший тузик, за кузовом вроде ухаживали

Ухаживали вроде, но сильно обрабатывать не старались. Придется еще полазить с наждачкой и щеткой, но как по мне эта машинка лучше моей вариаторной.

[Tavron]

чем вариатор неустраивает?

[Stas340]

чем вариатор неустраивает?

В общем то я к нему привык уже, не устраивает отсутствием адекватных цен на запчасти к нему, отсутствием спецов, расходом.
Но а вообще не устраивает больше всего состояние кузова на этой машинке
Думаю в кунсткамере видел какой там кузов.....
А вообще если почитаешь вот эти топики то поймешь чем меня не устраивает вариатор.
viewtopic.php?f=2&t=3166
viewtopic.php?f=18&t=3158

[Tavron]

будеш продавать?

[Stas340]

За копейки не хочется, скорее всего пойдет на запчасти.

[Alexzoolog]

стремная это конструкция, без резинки. боюсь, вибрация колоссальная и разбивается все что может.у меня когда шлицы порвало, тоже была идея выточить из дюраля аналогичную деталь и прикрутить болтами, ну или из фторопласта, но знающие металл люди отговорили. а по поводу зажимов, дык на автомате то их нет

[Tavron]

вот так вот тройководы и живут, все на запчасти

[Stas340]

Сегодня сказали приговор - ремонт ТНВД 3000 грн.
Что делать не знаю..........
Сказали что лучше поискать на разборках

[Stas340]

Вопрос следующий: товарисчи сколько стоит на разборке ТНВД лукас и сколько он может проработать, или все же есть смысл вложить в ремонт существующего насоса 3000 грн. (а дает ли это гарантию того что он будет служить не хуже нового) и быть уверенным что все там хорошо.

ПыСы: вотьки выпил от расстройства, а мИсли умные в голову не приходят никак. Чего делать, я в полном замешательстве. А карбюраторный двиг ставить я тоже не хочу, достал меня карбюратор, хоть каждый месяц ему мозги вставляй и свеч меняй. и 11 л на 100 км залей..............

[ivan@m]

с виду осень даже ничего!! а кардан без единого зажима ходит у меня 2 года.хоть ща начались проблемы

[Yusch]

Стас не отчаивайся (у самого недавно перестал стоять на машину ) порой гугл, разборки РЕНОшные обзвони, на РЕНО мотор называется F8M, ТНВД такого типа ставился на моторы 1,6; 1,9 и не заморачивайся особо на ЛУКАСе БОШ мож и по громче но работает.

http://autosvit.com.ua/spviewv3547.html
http://freemarket.kiev.ua/message/318467.html
http://auto.ria.ua/zapchast/high_pressu ... 28215.html

[Alexzoolog]

ну или В14+МКПП от дизеля и все это на свежий кузов

[Tavron]

Стас не отчаивайся (у самого недавно перестал стоять на машину ) порой гугл, разборки РЕНОшные обзвони, на РЕНО мотор называется F8M, ТНВД такого типа ставился на моторы 1,6; 1,9 и не заморачивайся особо на ЛУКАСе БОШ мож и по громче но работает.

http://autosvit.com.ua/spviewv3547.html
http://freemarket.kiev.ua/message/318467.html
http://auto.ria.ua/zapchast/high_pressu ... 28215.html

ну да и я говорю что работает, и ТНВД б.у можно купить дешевле чем отремонтировать. но старое не выбрасуй. да еще от ЛУКАСА крепление к БОШу не подходят. так что если будеш БОШ брать сразу и прокрепеж говори, а то зве...... ....ся переделывать. ТНВД б.у будет примерно стоить от 700 до 3000 гр. так что есть смысл подумать. брать б.у. неизвестно какое рабочечиль нет, или отремонтировать свою

[Stas340]

Буду ремонтировать свой ТНВД
Сейчас замеряю компрессию в двигле, если мало то придется распрощаться с дизелем и ставить В14.
Еще вопрос: сколько может проходить Лукас (хорошо отремонтированный) при благоприятных условиях? (целесообразно ли его ремонтировать)

[Tavron]

Stas340 Еще вопрос: сколько может проходить Лукас (хорошо отремонтированный) при благоприятных условиях? (целесообразно ли его ремонтировать)
много, лет 20

[ivan@m]

надумаешь ставить в14 я тебе подгоню коробку с него 5 ст.ато уже не могу я смотреть как ты страдаешь!!!
думал себе втулить но ладно.

[Stas340]

Спасибо конечно Но у меня на дизеле коробка тоже 5-тиступка, это если я дизельный двиг не сделаю, то придется с вариаторной ставить 1,4 двиг вместо дизеля.

[Tavron]

делай дизель , жалеть не будеш. тем более в дизельном варианте нас осталось маловато. а бензинку свою в любой момент поставить сможеш

[Stas340]

вчера чуть не ускорил ремонт дизеля.
Хотел замерять компресию, достал манометр, достал клапан, выточили переходники, взял аккум 130-й и чуть было не начал крутить, но вовремя вспомнил что ТНВД снят, а так бы ........ Вот что значит спешка.

[Tavron]

:oops: вчера чуть не ускорил ремонт дизеля.
Хотел замерять компресию, достал манометр, достал клапан, выточили переходники, взял аккум 130-й и чуть было не начал крутить, но вовремя вспомнил что ТНВД снят, а так бы ........ Вот что значит спешка.

ты там эт, поокуратней. всеж знают давно пройденную тему о том , что спешка нужна при ловле блох

[nikolajs]

Стартер нада на D16? А то я дальше пошел!

[Stas340]

Обошлось пока малой кровью, поменял только бендикс.

[big-richest]

Всем привет. У меня таже проблема с движком, машина уже около года, при покупке сказали движок после ремонта, но как оказалось ремонт бил, как-бы, но пришлось переделивать, проблема била в том, что блок шлифонули （типа）напильником, в результате масло наружу, газы в систему охлаждения, а прокладка последняя по толщине с тремя отверстиями шлифовать некуда, в багажнике был другой блок , но ромороженый, стретей попытки вроде удалось устранить теч, но заводитса очень плохо глохнет, бил пробит топливо провод поменял, потом подсос воздуха, устранил, а теперь не заводитса, теперь форсунки на диагностику, если проблема не в них, то прейдетса менять топлевную у меня лукас, говорят бош выносливей, а бош с кого ставят, с 340-ых или с чегото другого. Подскажите？Кстате с карданом как у всех проблема, решил поставить с мерса, через подвесной. Пришлось канешнр много переделывать, как нибуть скину фотки, но пока двигло подводит и про результат рано что либо говорить, к стати у меня проблема, с шестернями привода грм-роспредвал-вареная перевареная походу криво, пишет восмерку и есть вероятность што шпонка была в другом месте, если кто знает подскажите, например на коленвале метка на против шпонки, а вот на роспредвале у меня чють смещенная, так ли должно быть. А на топлевной, там два посадочних, походу под лукас и под бош, какая из них какая, кстате у меня одно посадочное накрилось ктото окуратно одевал кувалдой , но стоплевной пол беды трубку открутил и проверил когда вприск, так я и делал, заводилась, почему сейчас не хочет вот вопрос？

[big-richest]

я себе стартер новый брал с б/у не советую, на горьком опыте знаю. Я взял китай за 2000гр пока крутит, хоть пока и не заводитса по выше описаной причине, но крутит норм

[Vladizlav]

Сначала -- откуда будете ?
Шестерни нормальные найти не проблема, ТНВД Бошевский -- от Рено (Ф8М -- тот же двигатель, что и Д16). Форсунки одинаковые.
По кардану -- есть отдельная ветка, но лучше родной восстановить.
Стартер -- хоть новый, хоть б/у нормально перебрать -- ходят нормально.
Если не заводится -- сбит угол впрыска (скорее всего). Пробуй с толкача.

[big-richest]

спасибо за отвeт

[big-richest]

город Борисполь

[Vladizlav]

город Борисполь

-- заполните в профиль (если на форуме надолго) -- отпадут вопросы в других темах.

прокладка последняя по толщине с тремя отверстиями

Замеряли высоту поршня или просто "такая прокладка стояла" ?
Смотрите сами
№1(2 зарубки)=1,65,
№2(буз зарубок)=1,75,
№3 (3 зарубки)=1,85
разница -- в десятке. У меня стояла №3, при капремонте лоханулся и взял 2 зарубки (забыл, что это №1). При замере высоты поршней -- только один поршень выскочил на 1,65..1,68 , остальные -- ниже.
Так что только замерять ! В принципе -- чугунный блок говорят не шлифуется, а шлифовка головы на высоту прокладки не влияет.

[big-richest]

У мeня виступ, бил 1.1-1.2мм. гдeто так

[big-richest]

А eсли ТНВД бош с фольсвагeна 2, кстатe по шeстeрням обзвонил много разборок и нe только, рeзультат нeгативний