yovchenkko » Пт авг 16, 2019 11:07 pm
Столкнулся с огромной проблемой.Шуровал антифриз из бачка.Решил поменять крышку на новую,на следующей день рванул патрубок.Еле успел заглушить.Помнял патрубок на следующий день рвет следующий (поменял).Потом до меня доперло что давление высокое.Вставил старый клапан в новую крышку.Долго нижний патрубок не становился гарячим.Но все таки стал.Ездил целый день.Заметил что патрубки еле сжимаются .Давление стало высоким.Скажите какое норм давление? .Думаю может крышку взять с низким спуском давления 0.7бар или вставить скрепку в клапан и ездить