Помогите познать Volvo 960 Wagon!

[brigada2]

Добрый день уважаемые форумчане!
Вчера я стал обладателем вот этого автомобиля http://volvo.com.ua/forums/viewtopic.php?f=50&t=34534. Хоть на мой вопрос по поводу его истории никто и не ответил, я все-таки его забрал. Теперь пытаюсь с ним разобраться. И вот у меня возникла первые проблемы:
1. Не дует холодный воздух в салон, хоть кондиционер и заправлен, муфта включается, трубка, которая заходит в салон ледяная, а из воздуховодов не холодит.
2. Воздух из печки поступает только в ноги, как не крути регулятор на панели.

Подскажите, пожалуйста, что это может быть? Заранее благодарен!

[lexa]

где то отказали заслонки

[Stas340]

управление которыми навернео вакуумное

[seer_777]

управление которыми навернео вакуумное

опять вакуум )
у мня тоже с моей стороны дует отлично , а сторона пассажира нет. тоже заслонка ? раздельный климат.

[lexa]

опять вакуум )
у мня тоже с моей стороны дует отлично , а сторона пассажира нет. тоже заслонка ? раздельный климат.

у тя куча заслонок каждая со своим приводом

[seer_777]

опять вакуум )
у мня тоже с моей стороны дует отлично , а сторона пассажира нет. тоже заслонка ? раздельный климат.

у тя куча заслонок каждая со своим приводом

не правильно выразился . дует нормльно . только воздух не холодный как с моей стороны , а прохладный.

[ivan@m]

опять вакуум )
у мня тоже с моей стороны дует отлично , а сторона пассажира нет. тоже заслонка ? раздельный климат.

у тя куча заслонок каждая со своим приводом

не правильно выразился . дует нормльно . только воздух не холодный как с моей стороны , а прохладный.

Серег ты щас можешь все проблемы разом решить))) и подсос найдешь и климат сделаешь.

[seer_777]

опять вакуум )
у мня тоже с моей стороны дует отлично , а сторона пассажира нет. тоже заслонка ? раздельный климат.

у тя куча заслонок каждая со своим приводом

не правильно выразился . дует нормльно . только воздух не холодный как с моей стороны , а прохладный.

Серег ты щас можешь все проблемы разом решить))) и подсос найдешь и климат сделаешь.

)) подсоса на впуске по бензину уже нет (наверно) у мня , судя по картинкам Лехи, вакуумная система не полная.
кажу же с моей стороны дует до -15 (меряли). пассажир просто воздух прохладный. а поток воздуха хороший с обоих сторон. как там все устроено ? ты ж по лубому разбирал

[chow]

!-проверь подсоединение вакуума от впускного коллектора на исполнительные механизмы,есливсе в норме - пункт2-снимаешь нижнюю зашиту и перчаточный ящик(бардачек)-перед тобой -сам кондиционер и чуть выше блок управления заслонками( к нем подведены трубочки)Твоя задача снять аккуратно блок и пропаять разьем управляющего блока на плате.Проблема уходит.(разьем с тоненькими контактами их там или4 или 5 непомню

[leo_run]

знакомая ситуевина

[leo_run]

знакомая ситуевина
тел в подписи звони днем- расскажу - писать жестоко много прийдется

[seer_777]

А ты не поленись попиши пусть люди почитают )))

[leo_run]

то шо я напишу к тебе не подойдет как панацея, у тебя двухзонный климат? думаю да- ответ в этом.

а начало уже положено - написал с чего надо начать но там может быть еще пара замков .

[Алежон]

seer_777 если все заслонки работают,то меняй радиатор кондера.

[seer_777]

seer_777 если все заслонки работают,то меняй радиатор кондера.

с моей стороны дует до + 15 градусов (меряли).
пассажир просто воздух прохладный. а поток воздуха хороший с обоих сторон.
труба входит в салон холодная. ты же радиатор в сендвиче имеешь ввиду ?

[chow]

На 760(88-92) 940 960 S90 V90 один и тот же климат,в одну трубу,двухзонного там нет.Проверь контакты.Просто упали заслонки и не управляются.

[brigada2]

Спасибо всем, кто откликнулся за ваши советы! Вчера нашел под капотом вакуумную трубку, которая просто болталась и не была подключена - подключил и вроде все заработало. Правда кондер холодит как-то не очень, может потом на ходу лучше заработает. Фильтров никаких в салоне не нашел, что очень печально - надо что-то примастырить.

Теперь ищу некоторые запчасти:

1. Защиту двигателя, ато стремно ездить, как-то все очень низко расположено.
2. Нижнюю губу переднего бампера.
3. Маленький спойлер, который стоит на 5-той двери сверху.
4. Оригинальную электроантену.
5. Оригинальные коврики (черного или темно-серого цвета).
6. Дверные карты черного цвета в идеальном состоянии, так как на моих сверху образовались складки.

Пока вроде все! Всем спасибо за помощь! У Вас очень дружный коллектив

[chow]

Фильтр есть-это тонкая паролонка справа на испарителе,крепится крестообраззной прищепкой прямо в соты!!!!!!! ЕЕпросто моешь и сушишь.Если сможешь промой испарительКарты это болячка всех вольв 7-9 серии,найти отличные проблематично,подсолнцем все равно загнутся Выход один-переклейка у спецов по салонам,причем требовать,не перешив а переклейку термоматериалом(формуется при нагревании)кожей или кож замом в цвет.Антенна -если у тебя стоит мотор и на месте направляющие д троса антенны покупай не всю в сборе а саму выдвигающуюся часть с пластиковой зубчаткой,причем -- на универсал длиннее чем на седан .Остальное ищем на EBAY.COM ALLEGRO.PL EXIST.RU и на нашем форуме в разделе барахолка.Кстати сейчас есть на разбор универсал 960 во Львове я у них кое что брал спойлер у них точно был и антенна

[brigada2]

Фильтр есть-это тонкая паролонка справа на испарителе,крепится крестообраззной прищепкой прямо в соты!!!!!!! ЕЕпросто моешь и сушишь.Если сможешь промой испарительКарты это болячка всех вольв 7-9 серии,найти отличные проблематично,подсолнцем все равно загнутся Выход один-переклейка у спецов по салонам,причем требовать,не перешив а переклейку термоматериалом(формуется при нагревании)кожей или кож замом в цвет.Антенна -если у тебя стоит мотор и на месте направляющие д троса антенны покупай не всю в сборе а саму выдвигающуюся часть с пластиковой зубчаткой,причем -- на универсал длиннее чем на седан .Остальное ищем на EBAY.COM ALLEGRO.PL EXIST.RU и на нашем форуме в разделе барахолка.Кстати сейчас есть на разбор универсал 960 во Львове я у них кое что брал спойлер у них точно был и антенна

Понял! А как добраться к этой поролонке, надо снимать торпеду?
А чем плох перешив карт? Почему только переклейка?

[chow]

Добраться до пароллона надо 1-снять облицовку под бардачком 2-снять бардачок.Перед тобой черная крышка,закрученная болтами с головкой на 8,по-моему 6 штук,откручиваешь и тянешь на себя =она приклеена на мастику-липучку=перед тобой испаритель и мочалка.Насчет перешива----кому что нравится,я люблю в оригинале.

[lexa]

seer_777 если все заслонки работают,то меняй радиатор кондера.

с моей стороны дует до + 15 градусов (меряли).
пассажир просто воздух прохладный. а поток воздуха хороший с обоих сторон.
труба входит в салон холодная. ты же радиатор в сендвиче имеешь ввиду ?

при повороте ключа климат не моргает?

[Санык340]

seer_777 если все заслонки работают,то меняй радиатор кондера.

с моей стороны дует до + 15 градусов (меряли).
пассажир просто воздух прохладный. а поток воздуха хороший с обоих сторон.
труба входит в салон холодная. ты же радиатор в сендвиче имеешь ввиду ?

при повороте ключа климат не моргает?

Звините шо влажу...
А если моргает - чего значит?

[seer_777]

seer_777 если все заслонки работают,то меняй радиатор кондера.

с моей стороны дует до + 15 градусов (меряли).
пассажир просто воздух прохладный. а поток воздуха хороший с обоих сторон.
труба входит в салон холодная. ты же радиатор в сендвиче имеешь ввиду ?

при повороте ключа климат не моргает?

Звините шо влажу...
А если моргает - чего значит?

машинка любит своего наезника, заигрывает и хочет немножко денежки
to lexa - нет.

[leo_run]

Добраться до пароллона надо 1-снять облицовку под бардачком 2-снять бардачок.Перед тобой черная крышка,закрученная болтами с головкой на 8,по-моему 6 штук,откручиваешь и тянешь на себя =она приклеена на мастику-липучку=перед тобой испаритель и мочалка.Насчет перешива----кому что нравится,я люблю в оригинале.

и еще мочалку мыть чистить и назад!!!! ее функция каплеуловления- - не поставишь. будешь умываться грязюкой из воздуховода

[leo_run]

а я б еще снял дворники , снял крышку аккуратно под капотом, нашел заборник воздуха - дыра и натянул туда чулок. на крайняк , а лучше прикончить туда фильтр правда подбирать надо будет долго и нудно , но думаю можно,

[brigada2]

После того, как снял аккумулятор на зарядку, опять не работают заслонки и не дует холодный воздух. Наверное все-таки надо лезть в блок клапанов...

[brigada2]

Все опять заработало! Но появилась новая проблема: во время дождя с потолочного плафона капает вода, наверное забиты сливные отверстия люка.

[leo_run]

ээээ не тяни!!! быстро мусорный пакет поверх люка - спасение на стоянке, заметишь на замену потолочины - чистить сливы!!! проволка в руки!

[brigada2]

Скачал книгу по ремонту и эксплуатации, а там нет информации как что разбирается и вообще книга, мягко говоря, не очень.
Кто знает как снимаются дверные карты и щиток приборов?
Как выставляется время на часах в щитке приборов? Ато я левую крутилку как только не кручу, а толку ноль! Может есть какая-то книга получше?

[leo_run]

карты на послерестайловой не снимал не знаю

щиток приборов легко снимаешь воздуховоды все три, тянешь их на себя вверху саморезов под решетками, снимаешь обрамление кнопок слева и справа от руля, допускаешь руль в нижнее положение, и вытаскивать всю панель, перед тобой приборка, 4 саморезов и она у тебя, а часы нажимать и крутить пробовал?