) на курсы вождения - пусть, думаю, в свободное время занимается полезным делом. Так вот, периодически заезжаю на площадки и учу/рассказываю что да как, ну и собственно даю порулить. Сегодня был солнечный день, решил, что можно покататься, заехал на площадку ГАИ и превратился в доброго инструктора. Короче нахер это предисловие и в чем собственно вопрос - к концу обучения заметил, что руль стал тяжеловастенький. Уже когда уезжал - по ощущениям как будто клинит в том месте в котором оставил, приходится постоянно подруливать. Сам такого не ощущал раньше. Я так понимаю это из-за того, что долгое время вертелись (та где-то час с перекурами) с маленькой скоростью. Проехал немного - попустило. Только вот что мне любит мозги, гидрик (уровень атф в максимуме) или рулевая? и как это проверить?
