приятно смотреть на качественный труд!!!

![]() |
|
| Добро пожаловать: гость! Вход | Регистрация | Текущее время: Чт апр 16, 2026 8:57 pm | |


slava_n писал(а):ДА! А ВЫ ТЕХНАРЬ---в хорошем смысле! ну и разогнались!
приятно смотреть на качественный труд!!!![]()



) с помощью болгарки, из ситроеновской груши сделали съемник
и весьма хороший получился ))
nikolajs писал(а):Эх ребята, да, я согласен, 960 или 850 поинтересней, но вот 240 ПОЛАР после вас попала в какие нибудь не те руки и очень ее жалко, а именно она бы вас возила и возила, пускай не интересно, но надежно. Это просто моя мечта найте 240 универсал в таком состоянии... Это настоящий Вольво со всем пониманием и знанием этой марки. Зря, продали, зря. Такого почета и внимания как 240, заслуживает только 740, остальное - это понты и уже не совсем та философия и дух.



slava_n писал(а):ДА! А ВЫ ТЕХНАРЬ---в хорошем смысле! ну и разогнались!
приятно смотреть на качественный труд!!!![]()

но на самом деле просто иду дальше, интересно на всяких машинах поездить )) надеюсь это не предел )) а если с машиной возиться - удовольствие, так почему бы и нет ))


vagrant писал(а):Немного обленился и затормозилась работа, но подведу итог что сделано…
_______________________________________________
Повесил на место глушитель и поменял уплотнительное кольцо, надеюсь теперь мотор будит ооочень тихим )
Поменял лямбдазонд, на удивление старый выкрутился легко, судя по его внешнему виду понятно что "такие не живут", ставил универсальный, посмотрел на родной разъем — жить ему оставалось очень мало, проводок у самого входа надломан, корпус треснут, решил просто от него избавиться и соединился бошевской универсалкой
Заменил салент сверху двигателя, очень легко меняется, думал помучусь с ним, но обошлось
Поменял жидкость в ГУРе, вытекла просто черная! Немного его промыл и все собрал на место, руль наверное теперь будет легче
Слил масло с коробки 5л осталось еще 2 стравить, просто пока не заводил… масло тоже какое то черноватое… Но по сравнению с ГУРом просто свежее )
Поменял масло в двигателе, не без эксцессов, еле выкрутил сливную пробку! головка на 17 оборачивается и все, пришлось натфелем сточить на 16 потом все пошло!
Разобрал тормозные суппорта, цилиндры оказались не очень, заказал жду…
И возникающие мелкие доработки…
-поменял уплотнительное кольцо на заливной крышке масла (немного подтекало оттуда, это на вольвах болячка, что на 245 делал, что на этой…)
-сделал нормальную массу, которая возле аккумулятора, зачистил, побрызгал жидкостью для улучшения контакта
-переделал проводку сигнала, не нравилась она мне!
вроде ничего не забыл
и скромно о себе..... обленился
А что ж будет когда потеплеет ???? С такими темпами скоро под капотом делать нечего будет ! 



А что говорить когда голова -светлая ,и руки -умелые ! Машинка за любовь ,и бережное отношение отблагадарит !vagrant писал(а):Ну что тут сказать



Diringer писал(а):Неплохо так "обленился", молодец!
З.Ы. А что такое универсальный лямбда зонд? Как он промаркирован?



slava_n писал(а):но на мождой машине и разных моторах,лямбда должен давать разную смесь(и впринцыпе разробатывались конкретно индивидуальные даже на одинаковых машинах)!? мне просто интерестно,какой будет результат?
у меня есть один клиент,он поставил тоже какойто универсальный на 850,так она вообсче не едет!
ну а в основном уважуха за сделаную работу!



нем виде!
slava_n писал(а):пологрев под чехлом придал какую та изюминку в конечном внешнем виде!


Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0