Скандинавский сарай или ТАНК-2

[Летро]

Скажу як щасливий власник перехідної 740. В тебе чоловіче там дійсно наколхозили багато чого!!!
з нерідного в тебе решітка і бампер!!!
Тобі треба для відновлення оригіналу:
- пара оригінальних поворотів (є в Славіка slava_n), (з 940 не підходять, бо вони трохи інакші);
- решітка радіатора (певно теж є в Славіка, вроді була в Сергія з Тернополя, в мене є, але хз чи буду продавати)
- бампер 940 (то мабуть найпростіше до Сергія )
- на фото шось зле видно, але можливо треба будуть "рєснічки" під фари (є в мене і в Гєни з Криму, але щось його давно на форумі не видно, в нього доречі троха ще якихось ніштяків було з перехідної)
Для установки морди 940 то тре:
- повороти;
- фари;
- решітку радіатора;
- бампер;
- "рєснічки" під фари;
- може ще якісь кріплення для фар (нескажу точно бо ще такий мутінг в мене тіко в планах)

[Летро]

Ще одне згадав!!!!!
Якщо фари не рідні, тобто не перехідні (фішка в них в тому що вони мають з боку пластиковий прибамбас для кріплення поворота(як в 940), а рідні 740 такої фігні не мають), то я б радив зразу тулити все від 940 і не морочити нижню півкулю мозку (в разі чого легше потім запцацку знайти)

[Санык340]

Скажу як щасливий власник перехідної 740. В тебе чоловіче там дійсно наколхозили багато чого!!!
з нерідного в тебе решітка і бампер!!!
Тобі треба для відновлення оригіналу:
- пара оригінальних поворотів (є в Славіка slava_n), (з 940 не підходять, бо вони трохи інакші);
- решітка радіатора (певно теж є в Славіка, вроді була в Сергія з Тернополя, в мене є, але хз чи буду продавати)
- бампер 940 (то мабуть найпростіше до Сергія )
- на фото шось зле видно, але можливо треба будуть "рєснічки" під фари (є в мене і в Гєни з Криму, але щось його давно на форумі не видно, в нього доречі троха ще якихось ніштяків було з перехідної)
Для установки морди 940 то тре:
- повороти;
- фари;
- решітку радіатора;
- бампер;
- "рєснічки" під фари;
- може ще якісь кріплення для фар (нескажу точно бо ще такий мутінг в мене тіко в планах)

Вот и я про то что из выше перечисленог,мне нужно все:
-повороты
-фары
-решетка
-реснички
-ну и наверно бампер
Все это у меня в состоянии которое остается от встречи с забором
Фото этого колгоспа я не делал, когда разбирал морду,из крепежа 4-ре алюминевых уголка,вместо реснички 4-ре куска транспортировочной ленты ну и все это крепилось на 50 саморезах и 50 болтиках-винтеках
Я разбирал три часа,а сколько этот колхоз собирали...хз, умельцы

[Санык340]

Запчастюльками понятно. Нуно искать, будем искать
Вопрос в другом: крепеж на кузовщине не надо переделывать?

[Летро]

Запчастюльками понятно. Нуно искать, будем искать
Вопрос в другом: крепеж на кузовщине не надо переделывать?

Я правда не спец, бо цього ще сам не робив, але по моєму ніфіга там нетреба різати-варити. Якщо капот і крила рідні, то помоєму має все стати гуд. Є ж перехідні 740 з мордою 940 (по заводу). По пошуку необхідних комплектуючих то мабуть тре звертатись до тих людей що я вище згадував, та і ще є багато добрих людей, які за адекватні гроші продадуть все необхідне.

[Санык340]

Я пока собираю инфу,елемент планирования. Чтоб не пришлось купил,а как тулить так приходиться колхозить
Хоть и была в эксплуатации 740, только в кузовщину не лез,не было надобности.
Но тут прийдеться поипстись

[Санык340]

Пробег - 10 метров от СТО на стоянку СТО.
ГБЦ !! (В народе - ГОЛОВА) отдана в ремонт.
Шлифовка плоскости. Замен втулок. Замена впускных клапанов. Притирка клапанов.

[Санык340]

Заказаны расходники по двигателю.
Сальники. Прокладки. Свечи. Провода. Ждем'с....
Отчет - БУДЕТ!

[Санык340]

Запчастюльками понятно. Нуно искать, будем искать
Вопрос в другом: крепеж на кузовщине не надо переделывать?

Я правда не спец, бо цього ще сам не робив, але по моєму ніфіга там нетреба різати-варити. Якщо капот і крила рідні, то помоєму має все стати гуд. Є ж перехідні 740 з мордою 940 (по заводу). По пошуку необхідних комплектуючих то мабуть тре звертатись до тих людей що я вище згадував, та і ще є багато добрих людей, які за адекватні гроші продадуть все необхідне.

МЕРСИ ЗА ПОДДЕРЖКУ!

[Григорий]

Поршни не вытягивал?Глянуть бы кольца.

[Санык340]

Скорей всего,кольца будем подкидывать. Раз уж голова скинута.

[Санык340]

Кто подскажет как реанимировать эту приблуду, сальников нет-только в сборе ? ? ?
А то масельцо подкидует под крышку.

[Санык340]

Че-то намотал на термостат хз

Хотел посмотреть t° термостата и ох.ел
Вот что бывает когда ездишь на воде.
P.S: все восемь пробок размерзания с блока в утиль три из них фольга.

[Санык340]

Дело рушило с места,медленно но уверенно.
Голова забрана.
Расходники пришли. Мыли, чистили, собирали. Работа проделана, блок связан с поршневой,новые вкладыши новые кольца док сказал пациент жить будет
Ждемс сборку головы

[Санык340]

И вот дело дошло до головы
Сделано:
-проверка на гермитичность
-шлифовка поверхности
-замена направляющих впуск/выпуск
-замена клапанов
-подгоняешь робочей поверхности
Все помыто и готово к сборке

[Санык340]

И как всегда незадача. Напровляйки впуск и выпуск то разные, а сальники клапанов одинаковые Вот и пришлось запаковать только впуск,на выпуск будем искать сальники завтра.

Кто может подсказать что за датчик под номером два? Я так понял под номером один датчик температуры ож. ?

[Григорий]

Она видать была когда то инжекторной,а датчик наверное температурный на мозги.Это я так думаю

[Санык340]

Таки да был мех.инжектор наверное на мозг номер два ишол
Я там исчо нашол датчик коленвала, на карб он и даром не нужен, точно на мозги ишол.
Оставим вместо заглушки

[Санык340]

И как всегда незадача. Напровляйки впуск и выпуск то разные, а сальники клапанов одинаковые Вот и пришлось запаковать только впуск,на выпуск будем искать

Вот это не задача, кто то сталкивался с даны трабл ом, разные направляйки и соответственно разные сальники к ним.
два каталога:
-первый дает один номер на направляйки впуск / выпуск то есть одинаковые.
-второй два номера один на впуск другой на выпуск.
!!! А САЛЬНИКИ КЛАПАНОВ ТОЛЬКО ПОД ОДНИМ НОМЕРОМ !!!
Разница посадки на втулку
---впуск (подошол) 12 мм. ,
---выпуск (неподошол) 13,5мм.
Куда курить,и что в данном случае копать

[ivan@m]

если я неошибаюсь то на редблоке сальников всего 4. тока на впуск

[vnukoff]

Может немного не в тему, но вроде в гараже был левый поворот на твою морду, как найду то напишу, если надо

[Санык340]

Вань, а можно с этого места по подробнее.
Из старого мусора что достал с двигла,4-ре сальника и какие то втулочки под размер клапана.

[Санык340]

Может немного не в тему, но вроде в гараже был левый поворот на твою морду, как найду то напишу, если надо

Сенкс.
и это в тему, это ж БЖ VOLVO 740

[Санык340]

Нужен датчик температуры а голову,тот что на стрелку.
Цена на рынке 480 грн
Это его ценник

[Dr.V]

Кто подскажет как реанимировать эту приблуду, сальников нет-только в сборе ? ? ?
А то масельцо подкидует под крышку.

Сальник можно поставить, по-моему от хонды ставят или от другой автивкы, уже точно не помню. Обратитесь к Алексею Кравцу думаю поможет с подбором. Я когда собирался ставить внешние уплотнительные кольца на трамблер, думал заменить заодно и сальник трамблера, и просил его помочь в подборе. Но выпресовывать шток как-то не рискнул, чтоб подверить размеры сальника, а у вас все уже в разборе.....

[Санык340]

Оказалось все на много проще. Сальник поджимает зубчатая шайба,её достал и сальник можно менять. С подбором подшипнтков и сальников нет проблем, на Луговой возле Каравана есть контора.

[Санык340]

Голова собрана и произошла стыковка с блоком,уряяяяяяя товарисчи

[ivan@m]

красиво)))

[Алежон]

да нарядно,да и мотор 2.3 вечный

[Санык340]

Олег хотелось бы чтоб был 2.3, да ещё турбо да и т5.а так сарайчег на 2.0 ещё и карбе