Volvo 340 ласточка ))

[Sanya.inter]

в якості апа
як писав вище була замінена прибока (ще 2 в гаражі валяється ) але тросик довго не прожив

в кінці квітня знову купив тросик від ниви
( з тросиком ціла епопея 3 магаза обїздив
не всі продавці знають що на ниву тайгу є тросики 2 розмірів 135 і 142 мм здається )
навалькував в стару опльотку салідолу - і бімба робить

під рульом нема декоративної накладки то заміна тросика навіть не знімаючи приборки
15 минут все таки вже 5
перший міняв години 2

ну і власне до чого ця історія

у мене вперше за 2 роки робочий одометр і спідометр
і як виявилось я тошнот
звик їздити не напрягаючи мотор але без 5 передачі це в середньому 60 км

1 травня задув повний бак газу і на 300 грн бензу
тачка заводиться чисто на газу до переключателя я не лізу (гбо 2 покління)
вчора знов заїхав на заправку
тра ж заміряти розхід вперше за 2 роки
291 км 18,31 л газу

стрілка бензину на місці щось я сумніваюсь
6,3 л газу - хіба таке може бути ?

[Mihail]

291 км 18,31 л газу
стрілка бензину на місці щось я сумніваюсь
6,3 л газу - хіба таке може бути ?

Нет. Это сказки.
На таврии 1,2 карбюраторной смешанный расход был 7,5 л на сотню 92-го. Дальше теория, ибо газа на ней не стояло.
Прибавка на газе +20%. Итого расход газа 9 литров на сотню. Это водитель без пассажиров с грузом 15-20 кг летом. Груженым да с 4-мя взрослыми пассажирами она не едет вообще на бензине. Что будет с расходом в этом случае, думаю, понятно.
Есть у меня знакомый. Любитель наобмануть. Рассказывал, что у его авто расход, скажем, 10 литров. Когда дошло до дела и мы сидели в салоне, он сказал, что заправить нужно, скажем, 13 литров. На вопрос "че?" начались какие-то блеянья про "ямы на дорогах", вечер четверга и низкое давление в шинах, боковой ветер и венера в сатурне. Все все поняли.
Не, есть, конечно, "особо ̶о̶д̶а̶р̶е̶н̶н̶ы̶е̶ экономные" ездуны, которые душат двигатель винтом жадности на газовом редукторе и потом на небольшую горку заползают на скорости 10-15 км/ч, раздражая всех остальных. Или не могут стартануть нормально при выезде со второстепенной, тупят, слизнячат и создают аварийные ситуации.
Есть очень простой, но негуманный способ отучивать свистеть о расходе. Спрашиваешь в лоб: сколько надо горючки чтобы проехать здесь и сейчас 100 км. Слушаем, что ответит. Потом предлагаем залить это количество горючки за свои, но при условии, что если не хватит, то нечестный ездок весь оставшийся километраж будет толкать машину. Поверьте, это шоу стОит много больше, чем потраченное на горючку.
https://forum.ykt.ru/viewmsg.jsp?id=39379301

Характеристики Volvo 340 1.4 5дв. хэтчбек, 68 л.с, 4МКПП, 1985 – 1992 г.в.
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 8
https://avtomarket.ru/catalog/Volvo/340-360/29370/
Расход на газе будет 10.

[Sanya.inter]

провалилась педаль сцеплення
доплентався додому на 3 передачі з аварійкой (((

під домкратив машину заліз витягнув пильник подивився на 2 кусочки троса
відкрутив 2 гайки від"єднав від коробки тросик потім від педалі
а далі застопорився

тросик посередині кріпиться - як там зняти ?

і тросик іде стандартний на дану модель ?
брати оригінал чи копію чи від другого авто ?

[Vladizlav]

Трос не йде до коробки -- вона ззаду. Через кузов проходить через проставку, просто витягується. Далі -- через дірку в колоколі. Напевно просто закис -- трохи навантаження там є, постійно давиш.
Краще оригінал, але можна підібрати від якогось передньопривідного авто. По старому зразку.

[Vladizlav]

Якщо з дизеля підходить (теоретично мав би), то є в наявності хороший б/у оригінал.

[Sanya.inter]

Вихідний
добрався до пк

каюсь, таки я був не прав
десь мені не до повного залили були бак газу

на поточний момент виїздив 4 баки газу
середній розхід 10.5 як на мене то багато
жаль 5 передачі нема

тросик сцеплення мені підібрали від москвича
87 грн є в наявності

заразом підрегулювали клапана і холостий хід
ітого 300 грн за все

катаєм далі

[Mihail]

каюсь, таки я був не прав
на поточний момент виїздив 4 баки газу
середній розхід 10.5 як на мене то багато

Так отож. Это не много, это нормально.

[Sanya.inter]

поставив сідушки куплені ту же ш на форумі з нісана, але переварені під кріплення

бімба все підійшло, стало - навіть підлокітник регулюється

нарешті в мене пасажирське сидіння відкидається
плюс тунельчик під ручнік поставив, давно шукав


правда водійське сидіння наклон спинки не спрацьовує
але розберемся

[Sanya.inter]

переварили вихлопну,
навіть не знаю з чого приколхозили
звучок норм і дивиться вниз

поміняв колодки - перед ваз 2108, зад наклепали
як буде час найду тросики ручніка і буде ручнік робочий
1200 вийшло за все 800 запи і 400 робота

заказали мені шарові (352 грн) і тра брати вихідний і їхати в білу церкву до карбюраторщика

не робить на бензині, а з газом зимою біда буде

3 дня на тому тижні коли мінус був то лив зранку зранку гарячу воду на редуктор щоб завезсти

[Sanya.inter]

як писав вище машинка відмовлялась працювати на бензині,
а з чайніком зранку бігати не варік
(поміняв шарові, тепер відвалився спідометр)

і так як місцеві майстри шарахаються почувши вольво і вебер
і всі твердять став карб від 9

то взявши вихідний поїхав в Білу церкву — 60 км
(коли купував машину там мені перебирали карб)

вскривання показало що в в 1 камері відсутній дифузор
і куча гаррі в райні воздушного фільтра — у мене газ врізаний в тому місі
щось там поковиряли, підточили, поставили дифузор, відрегулювали
машинка заводиться і іде на бензі

зі слів майстра старий дифузор із за згорання газу в районі воздушного фільтра покрошило на кусочки

ітого 200 грн на дорогу і 800 робота

і як же ш на трасі не вистачає 5 передачі (((

[Mihail]

Эх, карбовые тачки, ностальгия.

[Sanya.inter]

Епопея продовжується
Зранку знов на бензі не завелись
Завелись на газу переключились на бенз


Після прогріву все ок
А от чо на холодну не пішла це питання

[Sanya.inter]

Так як іде зима, а мій вольвас не знає що таке гараж
частенько рано виходиш - а тачка покрита льдом
так як обігрів заднього скла не робочий, обірвані клеми
і сам я їх не припаяю, і з знайомих майстрів ніхто не береться

їздимо по зеркалам
і того 150 грн китай обігрів плюс 70 грн кабель, авто 2.5
(взяв з запасом, ще залишився ) і клеми

робив в виду ліні 2 місяця (по суті 3 години вистачило)
зняв дзеркало кинув в гарячу воду, плоска викрутка і дзеркальний елемент зняв
наклеїв обрізав - обігрів само-клейка все просто
в корпусі просвердлив отвір для виведення кабеля
кабель попід картою по аналогії з кабельом для колонок завів
масу кинув на кабель який іде від акума до задніх фонарів
а плюс накинув на кабель який іде від реле обігріву заднього скла уже на задок

і того маємо штатне включення все працює
на швидкості дзеркало холодне
а на місці тепленьке
покамість морозів ще небуло
але ранкову ізморось яку з лобаша я зчищаю
за 3 4 хвилини скидає
дзеркала сухі чисті дождь туман красота

хоча думав буде грітись сильніше

фоток сорі нема,
так як поміняв телефон фотки втратились

[Sanya.inter]

.давнеько не заходив, не було часу

вольвік бігає як скажений проблема з незаводкй після простою банально бенз уходить

з нового - в планах розібратись чому погано дує на лобове зі сторони водія,
з поганого - писав уже на драйві, здавав на зад і зацепив газель - помята кришка багажника і крило
(до весни докатаю а там буду робити)

і саме головне, сьогодні забрав донора, досить за недорого, 340
біла п'ятидверка хетч, по техпаспорту (страховка до кінця року)

з плюсів - ціна, і те що в районі, далеко їхати не прийшлось
мінуси - тачка поцілувалась з деревом,
правий бік стойка крило дверка
на перший погляд крило рихтовка поріг підправити
дверка стойка під замену
нове скло, торпеда, одне колесо потрібно, нема акума, вихлопу бажано поміняти
також не понятки з карданом він виліз з коробки, але візуально цілий

передок задок цілий

поставив своє колесо з літньою резиною і затягнув до знайомого майстера

планував в розбор (собі задню кришку забрати) пластик салону дворники на фари
задні фонарі начебто більш живіші ніж в мене і 2 диска з резиной якраз пригодились б
мав на літо брати бу диск і 2 нові скати купувати
але поступила пропозиція відремонтувати

напевно до весни постоїть накрита (холодно)
а там ще раз поставим акум подивимось до кардану заведем проїдимось
і гарно днище обдивимось і прийматимем рішення

з однієі сторони 5 дверка (у мене 3 дверка) заманчиво
і тачку до дтп була на ходу (бачив її в районі) добре льотала
движок непоганий, і здається газу в ній не було

з другой вкинутись в ремонт стойка витягувати кришу або купувати частину кузова плюс крило дверка
покраска лобове торпеда радіатор (тра дивитись не тече наче але потіє)
а далі продавати (сумніваюсь що воно того варте)
якщо залишати собі (5 дверка більш заманчиво ніж 3 дверка)
це знову ставити гбо фаркоп, та й хз як вона себе буде вести
свою то я вже знаю, перевірена
плюс я забрав її по техпаспорту, є гендовіреність до 22 року але тра їхати шукати старого власника
брати нову довірку знов витрати


думаю озадачили мене
фари ручки дверні (всі цілі) на продаж
ляду диски з резиной собі
кузов (без дверей) здати на метал - навряд кому він тра ?
(мо собі а рки вирізати і до задніх крил глянути

і я вже в плюсі теоретично,
мотор коробка (ходовка навряд чи тра комусь) салон приборка і що там ще останеться поживем побачим

думаєм пока думаєм озадачило мене це, голова кругом

[Sanya.inter]

а може тут на форумі є позапопередній власник
(ті в кого я купував судячи з усього самі купили іі відносно не давно )
вона з запоріжськоі області по номерам, і є цікава прикмета
тачка біла але бампера жовті

(86 рік білий хетч 5 дверей)

цікаво було б дізнатись її історію

[Sadas]

А я мотор сделал.
Колебался- то ли делать свой, то ли купить 1.9. Решил что вскрытие покажет. Вскрыл- вроде мелочи- выработка блока. Решил делать. И тут началось...
1.9 обошелся бы дешевле.
На сегодняшний день еще стоит вопрос с заменой аппаратуры- до ремонта к ней вопросов небыло.

[Sanya.inter]

так отож бо і воно
ща влитись в ремонт (а там ще щось недай бог вилізе)
і отримати 2 тачки на колесах - а 2 не тра
одну продавати - так мона й в мінус влізти
та й як не крути 2 тачки 86 року (в своій я хоч болячки знаю)
час іде вони не молодіють

[Vladizlav]

Донора розбирай, не жалій. При нормальному підході будеш в плюсі, собі залишиш найнеобхідніше. Місце є, прийде весна -- день буде більший.
Краще одна більш-менш надійна машинка, чим два відра з болтами.

[Mihail]

Лучше две надежных машины. Особенно, если работа завязана на авто и без него никак.
А если только в проститутошную и домой, то можно и альфу 168 или, прости господи, ведровер совок.
https://youtu.be/fv3vKtTrjlU?t=1509

[Sanya.inter]

вчора ввечері почало постукувати спереду
приїхав додому подзвонив до знайомого майстра, що це може бути мо замовити тра щось
він каже шарові мінялись не вийдуть вони може рульовий наконечник
я пошатав колесо вроді шатається ну хз
так як на роботі то домовились що він завтра підскочить гляне а то в мене навіть домкратаа і ключа нема
посіяв я десь головку на 19 а нову не встиг купити так як щодня на роботі в псевдокомандировці в селі на НП

рано іду (а мені 8 км з дому до відділення)
по середині дороги вже добре гупать стало і звук наче не від колеса а вище
капут думаю вирвало стакана і бє по капоту
стаю піднімаю капот і в стакані пусто
я так розумію там толі втулка толі подшипник в подушці його розбило і стойка провалилась в низ
колесо матом стоїть добре хоть пружина ціла
помаленьку 40 50 доклигав до роботи
спина мокра від думки що щас відпаде нафіг колесо
запаркувався і працюю
після обіду підїде знайомий з шайбочками попробуєм стойку на місце поставити і зафіксувати шайбами
щоб хоч додому доклигати

жаль що тел розбитий навіть сфотать нема на що

[Sanya.inter]

найшов фотік

[Sanya.inter]

.

[Sanya.inter]

приїхало 2 рукастих парня
задача зробити так щоб тачка була на ходу
домкрат фомка і стойка стоїть на місці
зафіксували зажимом до майстерської там розрізали гайку - не хотіла відкручуватись
підклали шайбу нову гайку і знову на ходу

як тимчасове рішення а там або шукатимем нову подушку опору чи як там вона називається
або дотянем до весни і як варік з донора стойки перекинем
(1 планувалась під заміну ще з осені) пока що не тече але мокра

отаке селяві

[Алежон]

Донора не в коем случае не восстанавливать,только на разбор.и 3-х дверка всегда была лучше 5

[Sanya.inter]

дякую за поради, сьогодні знову вмовляли мене за 5 дверку

але гарненько перепаспав з думками поумав і рішив що таки да
вливатись в відновлення не варік
навіть коли продам свою в мінусі останусь,
пущу в розбор підлатаю свою (краще 1 верний конь і до нього трошки запчастин і грошей)
аніж 2 коня які просять запчастин і геморою з продажой

хоча хотілось 5 дверку (так як на нп працюю то багато посилок вожу і колег підвожу)
3 дверка кузов крепший але не так зручно

2.5 роки вольвочка вивозила мене і не підводила,
завжди доїжала додому і вдома ламалась

[Sanya.inter]

можливо через пару тройку років в мене буде вольво 5 дверка
але поцікавише типу 740 960 чи які там ще є
(і якби в кузові універсал ) але це не зараз

[Vladizlav]

сарайка 240 !
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _front.jpg

[Sanya.inter]

забрав тел з ремонту
https://www.drive2.ru/l/551575781583619939/
заїхав пофоткав машинку

[Sanya.inter]

випросив пів дня вихідного
поїхав заводити донор
40 минут не могли зрозуміти чому не має іскри
потім найшли сикретку (тумблер під рульом)

брум і завелись, поковирявся зняв фари і трошки мелочовки
вихожу їхати додому і опа …

машинка стояла на обочині, широка сільська вулиця

якесь нехороше … розверталось, вмяло бочину мені і поїхало собі далі
машина на узбіччі на 300 метрів всього 2 автівки припарковано місця повно,
я за забором кручу донора

і це треба ввалити і втікти

нема слів

[Mihail]

Есть такое слово "порядочность". Оно не в чести сегодня. Не удивляйся.
Как-то многовато шпатлевки на крыле.