Моя Ластівка 2 (760 2,3 АКПП 84)

[Летро]

обчно около 800

Дякую Ви мені дуже допомогли!

[awn]

Думаю, Greenbook в аттачменте будет Вам полезен: Specs-82-to-91-700-91-940-and-960.pdf
(скриншоты про vin-код были оттуда)

[Летро]

Дякую Мерлін!!! Ви мені дуже допомогли!
Питань в мене ще багато.
Чому коли я зупиняюсь на світлофорі коробка на драйві машину тримаю на гальмах, вона дьоргається, хоче їхати. Це проблема з гідротрансформатором?

[Летро]

Думаю, Greenbook в аттачменте будет Вам полезен: Specs-82-to-91-700-91-940-and-960.pdf
(скриншоты про vin-код были оттуда)

Дякую, в мене троха літератури є але ив основному про дизель 24

[Merlin]

она и должна хотеть ехать. её и надо держать тормозом. если кажеться что очень сильно пытаеться ехать холостые можно убавить

[Летро]

она и должна хотеть ехать. её и надо держать тормозом. если кажеться что очень сильно пытаеться ехать холостые можно убавить

Та от якраз я підняв холостий десь з 550 до 800-850 обертів і машинка стала їхати набагато краще, рушати стало легше і саме основне перестала глохнути на світлофорах .
Мають місце проблеми з проводкою, як з запаленням так і взагалі, ну але з цим я думаю раду дам ,
а от те що на приборці (походу VDO ззаду виглядає як нова )працють тільки тахометр і годинник то проблема з якою треба буде помучитись.

[Летро]

Народ питання номер РАЗ!!!!
Де і як повинна охолоджуватись коробка ав 70
масляний радіатор в мене присутній (добре що вчасно поліз під решітку бо він там теліпався як гімно в ополонці в купі з фафакалкою котра вже почала протирати основний радіатор )
Основний радіатор в мене не рідний тому є підозра що хтось щось на колхозив. На старій машині радіатор був якраз від машини з АКПП і там був лишній отвір для тосолу , який довелось запаяти. Також я тут прочитав июсь тему про АКПП на 940-й правда там йшлося про ZF4HP22 коробку, але там сказано про окремий радіатор для коробки (тема називається ZF4HP22. Нужна помощь!!!).
І от тут акурат саме цікаве. Вчора ві Львові було досить гаряче і коли я через обід їздив в магазин через пів міста то виявив одну вкрай недобру штуку -- поки машина холодна то АКПП працює добре, а як троха проїхався, то коробас поав глючити. Тобто перестав переключатись на вищу передачу, обороти двигуна ростуть а ВОНО НЕ ЇДЕ
От я зразу і подумав що тре шукати як те все щастя має охолоджуватись

Буду дуже вдячний за інфу з цього питання. Підійде все і фото, як то має бути правильно і теорія.

P.S. Одразу скажу, що старі теми я порицькав і ніц там толком не здибав (знайшов по галицьки) і любязно скинутий мені паном awn грінбук (за шо йому щераз дякую) листав і теж відповіді на сіє питання неугледів. Може я шось пропустив то буду вдячний як хто тицьне мене носом, як того кота, в потрібне мені місце.

[vovo]

Прикол але в мене на ЗФ акпп навпаки на холодну переключається гірше ніж коли прогріта. Раджу перевірити рівень масла в коробці якщо не хоче переключатися) Може і вкурсі але скажу, що на заведеному моторі перевіряється. В моєї акпп на щупі два рівня на одному для прогрітого мотору до 40 градусів з іншого боку до 90 градусів. Окремий радіатор для акпп це розкіш) В моїй для вирівнювання температур здається а не для охолодження радіатор вмонтований в головний радіатор а не окремо як іноді роблять.

[Летро]

Прикол але в мене на ЗФ акпп навпаки на холодну переключається гірше ніж коли прогріта. Раджу перевірити рівень масла в коробці якщо не хоче переключатися) Може і вкурсі але скажу, що на заведеному моторі перевіряється. В моєї акпп на щупі два рівня на одному для прогрітого мотору до 40 градусів з іншого боку до 90 градусів. Окремий радіатор для акпп це розкіш) В моїй для вирівнювання температур здається а не для охолодження радіатор вмонтований в головний радіатор а не окремо як іноді роблять.

В мене на щупі теж два рівні -- холодний/гарячий. Про вмонтований радіатор я вкурсі я ж писав про той що стояв у мене на 740-й. Фішка в тому що мені треба або рідний радіатор шукати або колхозити шось своє. Тому я і питаю в народу як має бути правильно.Саме головне наразі це вияснити бюджет такого ремонту, чи він часами не перевалить за бюджет по установці механічної КПП.

[Летро]

Привіт народ!!!
Давно я ніц не писав, бо нічого в принципі і не робив по машині (стояла бідолашна на подвір'ї).
Зараз накінецьто викроїв трохи часу. Машинка милась з під низу і в салоні.
Отово зняв трошки видиво (за якість сорі, я не чарівник, я тіко сі вчу ).
https://www.youtube.com/watch?v=1nxA6nL0pwk
https://www.youtube.com/watch?v=iafAUshWZwM
Далі розібрав троха коробку
https://www.youtube.com/watch?v=WjzGjVlOyCU
Ось теперка головне питання -- ШО З ЦИМ ВСІМ РОБИТИ І ЯК ТО ЛІЧИТИ????????????????????????

P.S. Народ нагадайте будь ласка як відео сюди вставляти бо шось в мене ніц не вийшло

[Летро]

На коробці відмився ось такий шильдік

[Летро]

Маде ін Японія ітіть калатіть

[Merlin]

Авэшка усиленая с блокировкой.

[Летро]

Авэшка усиленая с блокировкой.

Нажаль мені це мало що говорить, це добре чи погано?
Там основна фішка в тому що подерло фланець (виробітка на одну сторону), розбита втулка. Це все ще півбіди от люфт самого вала(на відео видно) мене тривожить сильно. Хотілось би почути Вашу думку з приводу ремонту даного вузла.

[vnukoff]

Це добре
Вообще эта коробка надёжная, но возраст берет свое. Запчасти есть, этот коробас ставился на многие японские машины

[Летро]

Це добре
Вообще эта коробка надёжная, но возраст берет свое. Запчасти есть, этот коробас ставился на многие японские машины

Це тішить
Поки ще я їздив трошки то симптоми в неї були такі: поки холодна то ще шось їхала трохи а на гаряче вперед нехотіла ніяк. От думаю чи не спалив я там все нафіг

[vnukoff]

Может поискать бу в хорошем состоянии у кого-то в клубе, а то кап ремонт не дешев

[Летро]

Может поискать бу в хорошем состоянии у кого-то в клубе, а то кап ремонт не дешев

Наразі думаю що з цим всім робити. На заміну цілої коробки грошей поки що немає. Їхала вона добре. Потім коли вигнало масло почались пріколи. Можливо я замало доливав хз. Наразі цікавить чи достатньо буде замінити роздовбані втулку і фланець. Люфт вала в коробці не дає мені спокою і чує моє серце що самому розібрати коробку і замінити підшипник на тому валі напевно мені не вдасться. Мабуть по цьому питанню мене тільки пан Мерлін зможе толково просвітити. Будем наразі думати і збирати інфу

[Merlin]

капремонт своими руками дешевле чем БУ.

сам себе делал, но конечно не каждый возьмёться за это ибо нервы надо иметь и материалов перечитать немеряно. кроме того полюбому надо быть инженером, иметь техничесский склад ума.

я капиталил себе zf4hp14 деталей купил на 120 у.е. Оверол кит и полный набор фриков. фрики как оказалось можно было и не брать. да и оверол кит был лишний в моём случае. надо было только перемыть мозги. климанули поршеньки от грязи.

[Merlin]

но конечно некоторые вещи сам не сделаш. тотже бублик.

[Летро]

но конечно некоторые вещи сам не сделаш. тотже бублик.

Значить будем знімати коробку, розберем, походу п'єси усьо на видиво знімати і якщо добре побавитись то має все получитись. Щиро розраховую на Вашу допомогу

[Летро]

Усім ПРИВІТ!!! Давненько я ніц не птсав, а все потому що ніц коло машини не робив. Ну хіба зняв таки той гавтомат і троха встиг попідварювати. Тут куртка на ваті нежданно прийшла зима і всьо пересрала
Плюс бонусом закінчував ремонт квартири в котрій зараз мешкаю. То всьо сі так затєгло шо переїхав аж перед Паскою.
Теперка вже НАКІНЕЦЬТО пригріло сонечко (я тихонько аби не наврочити, бо від тої держави всього можна чекати), і пора братись до праці.
Пан Валєра зі славного міста Первомайськ (сорі забувім нікнейм ), за адекватні гроші продав ми МКПП М47 майже з усім залізячям шо там тре аби замінити АКПП на МКПП, за що пану Валєрі низькій уклін. З цього всього Ви шановне паньство легко робите висновок жи манав я то ті буржуйські штучки (то я про АКПП) і вирішив запхати стару добру ручку "і мав пес буду", як той казав.
Далі на Вас ще буде чекати коротка історія про вскриття АКПП і того шо я там надибав ну і фото звіт про всі ото ті пригоди.
Далі буде...

[Летро]

Походу бракує ми ще маховика (десь я вичитав шо вони різні для автомата і механіки), педалі щеплення, може і педалі гальм (може ту підріжу), трубки для гідравлічного щеплення, вижимного підшипника. Може в кого є то пропонуйте. Далі буде...

[Летро]

Трохи фоток про зварювальні роботи на тему "А шо буде якщо їздити без підкрильників"

[Летро]

І ще

[MOOSE]

жесть

[Летро]

жесть

Ага жесть і робота з нею
Сьогодні пофоткаю результати тої роботи, завтра закину фотки. Скоро фініш

[Летро]

трошки обіцяних фоток

[Летро]

Ще...

[Летро]

Продовжуємо